Провод с зазором для ВЛ

5 октября 2011 в 14:00

Провод, повышающий пропускную способность и контролирующий стрелу провеса

Провод с зазором [ GTACSR / GZTACSR ]

Что такое инновационный провод, ограничивающий стрелу провеса ?

Ситуации на ВЛ в последнее время:

• Изношенные и морально устаревшие провода
• Протесты населения против строительства новых ВЛ
• Отсутствие координации между независимыми производителями энергии
• Рост потребления электроэнергии в связи с развитием экономики в регионе
• Запрет на строительство новых ВЛ.
• Необходимо провести реконструкцию в короткий срок
• Большое различие между максимальным током и током периода провала нагрузок
• Земельные ограничения
• Мало бюджетных средств

Преимущество и применение

Преимущество

1. Увеличение в 1.6~2 раза пропускной способности при том же размере провода.
2. Не требуется модификация и усиление существующих опор.
3. Только заменить провода (экономия средств и времени)

Применение

1. Земельные ограничения.

• Запрет на строительство новых ВЛ.
• Необходимо провести реконструкцию в короткий срок
• Большое различие между максимальным током и током периода провала нагрузок

1. Мало бюджетных средств

Методы усовершенствования ВЛ

Провод с зазором / конструкция

• Защищает сердечник от коррозии
• Стабилизирует стальной сердечник
• Препятствует механическому повреждению внутреннего слоя при вибрация под действием ветра             

Концепция конструкции с низким провесом

• Конструкция провода и технология монтажа сдвигает точку изгиба

Концепция конструкции с низким провесом

Во время монтажа натяжение осуществляется за счет стального сердечника

История разработки основной технологии

Вся технология разработана J-Power Systems

Термостойкий алюминиевый сплав (TAL/ZTAL)

Рабочие характеристики низкого провиса / Испытание стрелы провеса
Перед токовой нагрузкой (температура 10°С)

Провод с зазором / Эксплуатация

Ремонтный рукав / армирующий пруток: такие же как и для AC используется в случае повреждения AL проволок меньше чем 10%
Устройство половинного натяжения: такое же как и для AC используется в случае повреждения AL проволок больше чем 11%
Тяжение отремонтированной части должно составлять более чем 95% от тяжения при монтаже
Не требуется никаких дополнительных мер для смазки в зазоре
Термостойкая смазка после 15 лет эксплуатации

стабильные характеристики >

Преимущество/Недостатки

Преимущество

• Контролируемый провис при высоких температурах
• Высокая надежность
• Используются обычные материалы.
• Поставляется уже более 30 лет
• Твердый алюминий обеспечивает фиксированный предел прочности при нагрузках.
• Низкая стоимость, уникальная конструкция при использовании обычных материалов, преимущество в цене по сравнению с другими высокотемпературными проводами, контролирующими стрелу провеса.

Недостатки

• Необходимость проведения дополнительных работ при монтаже увеличивает период монтажа на 20% .

Технические советники JPS оказывают помощь при монтаже.

Сведения о поставках провода с зазором

Всего: 17256 км (включая 2009) Поставлен в более чем 20 стран

Сведения о поставках в Европу

Заключение

1. Провод с зазором производства фирмы J-Power Systems Corp. Увеличивает пропускную способность существующей ВЛ в 1.6/2.0 раза только простой заменой провода при низких производственных затратах.
2. Провод увеличивающий пропускную способность и контролирующий стрелу провеса предлагает самое надежное решение больших проблем ВЛ.