Воздушная линия электропередачи (ВЛЭП) является самым протяженным элементом электрической системы. Это и наиболее распространенный элемент системы, который наиболее часто подвергается ударам молнии. Статистика аварий в энергосистемах показывает, что 75-80 % аварийных отключений воздушных линий электропередачи связаны с грозовыми отключениями.
С 7 по 10 февраля 2012 г. в выставочном центре «Экспо-Волга» пройдет 18-я международная специализированная выставка «Энергетика».
В октябре прошлого года автомобиль SolarWorld GT, работающий на солнечных батареях, начал кругосветное путешествие, выехав из города Дарвин, Австралия. С тех пор он проехал 1865 миль (3001 километров), проколесив по всей Австралии, затем пересек всю Новую Зеландию (еще 1210 миль или 1947 километров) и был переправлен через Тихий океан.
На прошлой неделе Барак Обама наказал ученым усиленно заняться разработкой технологий, которые позволят перевести большую часть автопарка страны на природный газ. Реакция последовала незамедлительно: Министерство энергетики США объявило конкурс, направленный на поиск простого и доступного способа превращение газа в жидкое топливо.
Для решения проблемы утилизации ртутьсодержащих ламп компания открыла 39 пунктов приема, куда каждый желающий может принести использованную люминесцентную лампу и в обмен приобрести новую с 10%-ной скидкой.
Разбивкой трассы ВЛ называют комплекс работ по определению на местности проектных направлений линии и мест установки опор.
Гибкие батареи, которые могут быть ненавязчиво вплетены в ткань, однажды могут обеспечить электричеством устройства, встроенные в одежду. В то время как плоские, гибкие батареи уже были использованы в футболках, заставляя мигать встроенные в них светодиоды, они не были встроены в сам материал одежды. Максим Скоробогатый и его коллеги из Политехнической школы Монреаля в Канаде говорят, что они сделали это.
Инженеры и физики создали компьютерную модель, детально описывающую систему передачи электричества по воздуху от дороги к движущемуся автомобилю. Исследователи показали работоспособность подобной схемы и определили оптимальный дизайн её узлов.
Рытье котлованов под опоры ВЛ должно производиться механизированным способом. Котлованы цилиндрической формы под одностоечные опоры роют при помощи специальных автоямбуров и самоходных бурильно-крановых машин, а прямоугольные котлованы под анкерные опоры — одноковшовыми экскаваторами.
ОАО «Татнефть» продолжает работы по правовой охране своих разработок за рубежом. Компанией получен канадский патент на изобретение «Способ разработки залежи высоковязкой нефти».