«Башкирская электросетевая компания» внедряет систему ГЛОНАСС на автотранспорте

23 января 2013 в 12:00

«Башкирская электросетевая компания» внедряет систему ГЛОНАСС на автотранспорте

В 2012 году на 1000 единицах автотранспорта ОАО «Башкирэнерго» было установлено навигационное оборудование.

Разработана вся необходимая техническая документация, проведено обучение диспетчеров служб транспорта.

Как сообщили в департаменте транспортного обеспечения ОАО «Башкирская электросетевая компания», внедрение спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS позволяет контролировать и анализировать фактический пробег, расход ГСМ, отслеживать перемещение транспорта, а также регулировать работу навесного оборудования и автоматически записывать все действия, связанные с транспортным средством.

Применение системы ГЛОНАСС в «Башкирэнерго» доказало свою эффективность. Так, затраты на ГСМ сократились до 15% в год, а это 14 миллионов рублей. Пробег автомашин – до 20%. В ближайшее время около 300 единиц автотранспорта ОАО «БЭСК» будут оснащены навигационным оборудованием.

На этом внедрение современных технологий в автотранспортной системе компании не заканчивается. В нынешнем году планируется запуск нового программного обеспечения «1С: Управление автотранспортом. ПРОФ». С ее помощью появится возможность автоматизировать прием заявок на транспортное обслуживание, формировать и обрабатывать путевые листы, вести учет ремонтов и обслуживания, анализировать рентабельность работы каждого автомобиля. Более того, интеграция ГЛОНАСС/GPS в программу 1С позволит контролировать фактическое местоположение и маршрут движения транспорта в режиме реального времени.

1121
Закладки
Последние публикации
Комментарии 0

Никто пока не комментировал эту страницу.

 
Написать комментарий
Можно не указывать
На этот адрес будет отправлен ответ. Адрес не будет показан на сайте
*Обязательное поле
Самые интересные публикации
Сейчас читают
Последние комментарии
Продолжение комментария
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Несуществующий документ ::: Вторая редакция

Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует