В Ханты-Мансийске 16 апреля стартовал Югорский промышленный форум – 2013. В числе участников выставки крупнейшая электросетевая компания Югры – ОАО « Югорская региональная электросетевая компания».
В формате Югорского промышленного форума 2013 ЮРЭСК представил две экспозиции по внедрению энергоэффективных технологий в рамках реализации долгосрочной целевой программы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югра».
Первая экспозиция ОАО «ЮРЭСК» продемонстрировал итоги за первый год работы компании в рамках реализации инвестиционных проектов на территории ответственности. Так, на выставочном стенде отображены достижения от внедрения мероприятий по снижению потерь в электрических сетях. Создание АИИС КУЭ, замена трансформаторов, замена голого провода на СИП 0,4 кВ, 6/10 кВ, выравнивание нагрузок фаз в сетях 0,4 кВ – все это даёт снижение потерь электроэнергии на 5,5%. Кроме того, данный комплекс мероприятий способствует экономии затрат на покупку электрической энергии, с целью компенсации потерь электроэнергии на 18 млн. руб. в год.
На примере Кондинского филиала ОАО «ЮРЭСК» отображает графики с положительной динамикой уменьшения потерь в электросетях с внедрением приборов учёта. За 2012 год на 100 процентов оснащены тринадцать населенных пунктов; установлено 9405 приборов учета в 17 населенных пунктах района и общий процент автоматизации средств учета по району составляет 67 процентов.
На второй экспозиции ОАО «ЮРЭСК» были представлены макеты новых проектов компании в рамках реализации энергоэффективных технологий. Один из макетов смонтирован по инвестиционному проекту: «Строительство распределительных сетей 20 кВ». Как отметил начальник управления реализации услуг Олег Печеневский: «На данном выставочном стенде руководство компании ОАО «ЮРЭСК» представило макетное изображение строительства линии 20 кВ. Строительство данной линии является более экономически выгодным и технологически оправданным проектом, по сравнению со строительством линии в 35 кВ. Линия в 20 кВ может передавать на дальние расстояния необходимые объёмы электрической мощности без потери мощности. В ОАО «ЮРЭСК» уже в этом году планирует реализовать инвестиционный проект по реализации строительства распределительных сетей 20кВ для передачи электрической энергии малой мощности на большие расстояния до 100 км для отдаленных районов».
Кроме того, при строительстве распределительных сетей 20 кВ компания ОАО «ЮРЭСК» использует само несущий изолированный провод (СИП). Применение СИП даёт высокую надежность и бесперебойность энергообеспечения потребителей; отсутствие коротких замыканий между проводами фаз, случайных перекрытий; малую вероятность замыкания на землю; уменьшение расстояния между проводами на опорах и в пролете; уменьшение ширины просеки при строительстве; отсутствие гололедообразования на проводах; общее снижение энергетических потерь в линиях электропередачи; сокращение трудозатрат при строительстве линий; сокращение общих эксплуатационных расходов за счет уменьшения объемов аварийно-восстановительных работ.
Компания ОАО «ЮРЭСК» - одно из ключевых предприятий электроэнергетической отрасли, которое имеет стратегическое значение для ХМАО-Югры. Поэтому, в рамках Югорского промышленного форума -2013 компания ОАО «Югорская региональная электросетевая компания» представила экспозицию второго нового проекта «Развитие и внедрение электрозарядных станций для электротранспорта на территории ХМАО-Югры». Суть данного проекта: создание сети электрозарядных станций на территории ХМАО-Югры. Поэтому главными гостями форума северной столицы России стали электромобили Mitsubishi i-MiEV. Это первые автомобили с электрическим приводом приобретенные компанией «ЮРЭСК» для тестирования зарядных станций. Mitsubishi i-MiEV. Данные автомобили уже эксплуатируются в интересах компании.
Для идентификации электромобилей ЮРЭСК, задействованных в реализации проекта разработали фирменную окраску. Она выдержана в двух основных цветах: белом, символизирующем экологическую безупречность автомобилей с электрическим приводом, и красном, подчеркивающем решительность и уверенность в реализации проекта.
Электромобили также украшают бренды компании ОАО «ЮРЭСК». И наконец, логичным элементом окраски стало изображение кабеля с электрической вилкой с силуэтом в виде оленя - символа Сибири.
Одна из задач проекта — поиск резервов повышения эффективности использования сетевой инфраструктуры, так как те мощности, которые уже существуют, задействованы на 65—70%. В частности, в ночное время появляется существенный провал в электропотреблении. Зарядка большей части электротранспорта ночью позволит заполнить график сетевой нагрузки, сгладить ночной провал, в чём очень заинтересованы электросетевые компании. К тому же ночная зарядка принесёт ощутимую материальную выгоду владельцам электромобилей, так как стоимость электроэнергии в это время суток существенно ниже. В реальности это будет выглядеть достаточно просто: владелец, вернувшись с работы, вечером подключает электромобиль к розетке, а умные приборы сами дадут аккумулятору команду начать зарядку именно тогда, когда стоимость электроэнергии минимальна.
В «ЮРЭСК» считают, что полученные результаты позволят решить и такую важную задачу, как подготовка проектов отечественных стандартов и требований к техническим регламентам функционирования общественных и частных зарядных станций, гарантирующих безопасную и эффективную интеграцию нового типа потребителей электроэнергии в существующую систему энергетических мощностей.
Реализация проекта позволит компании в полной мере подготовиться к развитию рынка массового электротранспорта. При реализации проекта по внедрению электрозарядных станций компания ОАО «ЮРЭСК» избежит проблем, связанных с незапланированным и неуправляемым ростом нагрузки в электросети.
Кроме того, ЮРЭСК, как социально ответственная компания, стремится развивать технологии, которые положительным образом влияют на экологическую и транспортную ситуацию в регионе, улучшая в конечном итоге жизненные условия людей. Использование электромобилей особенно актуально в условиях реализации «Зеленой технологической платформы», разработки региональных программ государственного стимулирования замены муниципального автотранспорта на более экологичные виды транспорта, работающие на альтернативном топливе, появления на российском рынке электромобилей отечественного производства.
Никто пока не комментировал эту страницу.