«Наш многолетний опыт и приобретённые знания позволяют учитывать актуальные потребности наших заказчиков в области судостроения, – прокомментировал руководитель отдела развития бизнеса Альфа Лаваль Мартин Хансен. – Котлы Aalborg присутствуют на рынке уже сто лет и обеспечивают нашим заказчикам высокий уровень надёжности и эффективности. Наша обширная база знаний, ресурсов и глобальная служба поддержки представляют собой отправную точку для контроля соответствия нормам 2020 года и изменений в процессе работ с топливом».
Работа на различных видах топлива
С приходом 2020 года большинство судов начнёт работать на нескольких видах топлива. Для многих заказчиков это означает не только расширение диапазона нефтяных продуктов и смесей, но и использование газа. Паровой котёл Aalborg OL для работы на различных видах топлива соответствует данным требованиям.
«Мы предлагаем нашим клиентам готовое решение вне зависимости от применяемой ими топливной стратегии, – сообщил руководитель отдела бойлерных систем Маркус Тауриаинен. . – Вместе с котлами Aalborg OL мы также поставляем системы подачи жидкого топлива и воды, газовые клапаны и другое оборудование».
Разработки для жидкого и газового топлива
Важным аспектом являются стратегические инвестиции Альфа Лаваль в инновации. Так, в 2017 г. значительную поддержку получил учебно-испытательный центр Альфа Лаваль (Alfa Laval Test & Training Centre), расположенный в Ольборге (Дания): территория центра была увеличена дополнительно на 1100 м2, которые стали использоваться в основном для работ над технологиями с применением газа и горения.
«Все наши газовые решения для котлов разрабатывались в нашем учебно-испытательном центре. Там же мы тестировали котлы на совместимость с разными видами топлива, – объяснил Маркус Тауриаинен. –Наши исследования и разработки в Ольборге предоставляют уникальную платформу для создания необходимых нашим заказчикам решений в предстоящем 2020 году».
Помощь в модернизации существующих котлов
Компания осуществляет модернизацию уже установленных котлов. Эта работа включает целый ряд мер, начиная от установки Alfa Laval Touch Control, новейшей графической системы контроля с интуитивно понятной системой мониторинга и подключенным к нему системам, заканчивая предоставлением экспертных рекомендаций по адаптации топливных систем котлов и оптимизации совместной работы скрубберов и котлов.
«Многие не осознают, что смена топлива скажется не только на двигателях, но и на котлах. Также установка скруббера может повлиять на производительность котлов, – поделился Мартин Хансен. – В Альфа Лаваль есть решения для каждого вида систем, которые смогут поддерживать безопасную работу котлов на оптимальном уровне производительности, гарантируя необходимое для этого давление, в том числе и при использовании скрубберов».
Подробнее: https://clck.ru/HM9s7
Никто пока не комментировал эту страницу.
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует