Стоимость замены дорожного освещения в Тульской области эксперты оценили в 323 млн рублей

15 января 2021 в 14:23

В аналитическом центре GS Group подсчитали, что цена замены уличных светильников на территории ряда населенных пунктов Тульской области составит 323 млн рублей, причем от муниципалитета это не потребует расходов, производители светодиодных светильников готовы заменить устаревшие светильники за свой счет. Сократить количество неосвещенных участков дорог, а также значительно улучшить освещение в масштабах города и области возможно с применением новейших энергоэффективных технологий.

Эксперты считают, что этого не происходит по причине недостаточной осведомленности потенциальных заказчиков в экономических выгодах, которые открываются при внедрении современного энергосервиса. Все расходы и техническую поддержку энергосервисная компания берет на себя. Экономия средств городского бюджета начинается с первого дня использования светодиодов, затраты на электроэнергию сокращаются в среднем на 62%. Возврат инвестиций по энергосервисному контракту происходит из сэкономленных средств. Срок окупаемости реализованных мероприятий составит около 5 лет. К тому же долговечные, служащие более 11 лет, светодиодные светильники не требуют специальной утилизации.

Жители Тулы и Тульской области регулярно жалуются на неосвещенные улицы и пешеходные переходы. Только за последние два месяца на автодорогах Тульской области произошло несколько происшествий, в результате которых погибли люди. Так 22 октября на Орловском шоссе была сбита 18-ти летняя девушка. По причине плохого освещения дороги пострадавшая попала под колеса два раза, поскольку единственный работающий фонарь находился далеко от проезжей части. Также, по сообщению Госавтоинспекции, 14 ноября на дороге «Тула-Белев» в Одоевском районе погибла 35-ти летняя женщина – она переходила дорогу в темное время суток.

Изучение обстоятельств инцидентов показало, что преимущественно ДТП произошли из-за резкого перепада освещения или его полного отсутствия. Причем достаточного освещения трасс и обочин не имеют более 80% территориальных автодорог, проходящих через населенные пункты области.