Специалисты НИУ «МЭИ» разработали автоматическую электролабораторию с дистанционным управлением на базе малогабаритного автомобиля. Основным назначением лабораторий такого типа является автоматизация поиска мест повреждений высоковольтных кабельных линий. Данная разработка была представлена учеными университета в рамках Международного салона «КОМЛЕКСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ».
Промышленный образец малогабаритной автоматической электролаборатории с возможностью дистанционного управления был представлен на базе автомобиля УАЗ Патриот.
«Основной причиной создания в НИУ «МЭИ» уникальной автоматической лаборатории с дистанционным управлением стало отсутствие на отечественном рынке малогабаритных передвижных электролабораторий на базе легковых автомобилей. На данный момент мы работаем над проектами, которые напрямую связаны с достижением технологического суверенитета страны, а созданная разработка, которую мы представили на выставке является ярким тому подтверждением», рассказал о разработке ректор НИУ «МЭИ» Николай Рогалев
Эргономичность и уникальность малогабаритной автоматической электролаборатории заключается в возможности управления с помощью мобильного приложения. Это позволяет повысить эффективность работ по поиску мест повреждений высоковольтных кабельных линий и в кратчайшие сроки ликвидировать аварию или предотвратить ее.
В рамках проекта учеными НИУ «МЭИ» применялись новейшие методы разработки и проектирования цифровых систем и алгоритмов обработки данных. Ученые использовали в создании промышленного образца облачные технологии, клиент-серверные технологии, низкоуровневые методы обмена данными аналогового оборудования и программного обеспечения, а также кросс-платформенный подход к разработке приложения для управления высоковольтным оборудованием.
Главной целью реализации данного проекта стало повышение надежности и качества электроснабжения потребителей. На данном этапе развития электроэнергетики существует множество препятствий для поиска мест повреждений кабельных линий, среди которых недостаточный уровень цифровизации, крупные габариты оборудования, существенное влияние «человеческого» фактора на результаты работ, а также сложность обслуживания, труднодоступность и высокая стоимость передвижных электротехнических лабораторий (ЭТЛ).
Автоматическая электролаборатория с дистанционным управлением на базе малогабаритного автомобиля была создана учеными НИУ «МЭИ» при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ.
Никто пока не комментировал эту страницу.
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует