Описание
Надежная генераторная установка VibroPover с оригинальным дизельным двигателем Perkins (Англия).
Вот уже 75 лет компания Perkins развивает технологии производства дизельных и газопоршневых двигателей и является одним из ведущих мировых производителей двигателей различного применения мощностью от 4 до 2000 кВт. С 1998 Компания Perkins входит в корпорацию Caterpillar (Топ 100 крупнейших компаний США).
Суммарная производственная мощность компании Perkins составляет более 300 000 двигателей в год. За 75 лет с конвейеров заводов сошло более 17 миллионов двигателей Perkins. Дистрибьюторская сеть компании Perkins насчитывает более 130 подразделений на территории 195 стран мира.
Perkins Engines Limited располагает 4 000 пунктами технического обслуживания, в том числе и в России.
Модель двигателя Perkins 1006TAG
Модель генератора Leroy Somer LSA 44.2S75
Частота вращения двигателя, об/мин 1500
Расход топлива, л/час 25,2
Мощность, кВA 135
Мощность, кВт 108
Подробные технические характеристики Дизельная электростанция VP135P (135кВА/108кВт 400В)
Модель ДГУ VP135P
Габариты базовой ДГУ, Д*Ш*В, мм 2173*776*1437
Вес базовой ДГУ, кг 1450
Габариты ДГУ в кожухе, Д*Ш*В, мм 2673*1076*1637
Вес ДГУ в кожухе, кг 1900
Объем топливного бака, л 150
Двигатель Perkins 1006TAG
Страна происхождения Великобритания
Рабочий объем, л 5,99
Мощность , кВт 108
Расход топлива, л/ч 25,2
Компоновка Рядная
Количество цилиндров 6
Коэффициент сжатия 17,0:1
Тип регулятора частоты вращения электронный
Наличие турбокомпрессора да
Частота вращения двигателя, об/мин 1500
Объем масла, л 19
Объем системы охлаждения, л 37,22
Генератор Leroy Somer LSA 44.2S75
Страна происхождения Франция
Выходное напряжение, В 400/230
cos φ 0,8
Частота, Гц 50
Количество фаз 3
Класс изоляции IP23, H
Система возбуждения Shunt
Регулятор напряжения R 250
Количество опорных подшипников генератора 1
Дополнительные опции
Зарядное устройство АКБ +
Реле подогревателя, подогреватель ОЖ +
Система автоматического запуска +
АВР 3Р/4Р +
Система мониторинга ДГУ +
Панель управления для параллельной работы +
Шумозащищенный кожух +
Контейнер +
Комплект - передвижная электростанция в кунге, шумозащитном кожухе, контейнере, под капотом, в кузове автомобиля, на автомобильном прицепе, на самоходных шасси(авто). +
Шасси +
Воздушный дефлектор для контейнера +
Низкошумный глушитель -25 dB +
Насос для откачки отработанного масла +
Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара +
Предварительный фильтр водоотделитель +
Предварительный фильтр водоотделитель с подогревом (12/24 В) +
Система автоматической подкачки топлива во встроенный бак из внешнего резервуара +
Автономный отопитель (подогреватель) +
Дополнительный топливный бак +
Техническая документация (доп.копия) +
Техническая документация -расширенный комплект +
Комплект ГСМ для первого запуска +
Комплект сменных элементов для ТО +
Монтаж по условиям обьекта +
Шеф монтаж +
Пробный пуск +
Проектные работы +
Расширенная гарантия на 2 года для резервного источника +
. (495) 720-70-42; 903-720-70-42 http://www.electromarcet.ru Электромаркет
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует