Техническое обслуживание вводов

Техническое обслуживание вводов.

Мероприятия поддержки работоспособности вводов на протяжении всего срока службы.

Проверка перед началом эксплуатации:

• надежности заземления измерительного и специального выводов с выносными баками давления, крепления соединительных трубок и манометра, открытого положения вентилей, наличие пломб на них, значение давления во вводе;
• у негерметичных вводов – уровень масла во вводе и масляном затворе, состояние воздухоосушительного фильтра (при его наличии), наличие пробок на отверстиях расширителя.

Внешний осмотр и проверка в процессе эксплуатации:

• уровня масла в негерметичном вводе по маслоуказательному стеклу расширителя;
• значение давления масла во вводе (по манометру);
• целостность фарфора (отсутствие сколов, трещин);
• отсутствие течи масла в месте соединений и уплотнений;
• уровня загрязнения изоляции или ее отсутствие;
• отсутствие потрескивания, звуков разрядов и др.;
• состояние и цвет силикагеля в воздухоосушительном фильтре негерметичного ввода

Отбор проб масла на химический анализ, ХАРГ, замена масла, регулирования давления, уровня масла в негерметичных вводах, замена манометров и вентилей, измерения tg d, С, R 60 .

В объем текущего ремонта входит (приложение А) выполнение мероприятий согласно 8.1.1- 8.1.2, отбор проб масла согласно 9.4 и его проверка 9.5.; выполнение, по необходимости, работ согласно 8.2 и 8.3, профилактические испытания.

8.2. Техническое обслуживание негерметичных вводов.

В случае необходимости производится доливка масла во ввод. Доливаемое масло должно иметь характеристики, приведенные в таблице 9.1. (пп. 1-7).

Условное расположение отверстий в расширителе вводов, используемых во время доливки, приведено на рисунке 5.

Масло во ввод доливается с помощью лейки через отверстие 2 пробки ДК.

Для выхода воздуха во время доливки масла необходимо выкрутить пробку ВК из отверстия 6. Если такая пробка не предусмотрена конструкцией ввода, тогда масло доливается с помощью лейки.

Доливать масло во ввод можно также через маслоотборное устройство с помощью насоса, соединенного с вводом промежуточным бачком с маслом. Для выхода воздуха при этом способе доливки необходимо открыть пробку ВК или, в случае ее отсутствия, пробку ДК.

Если масло доливается через маслоотборное устройство с помощью насоса, тогда необходимо принять меры, исключающие течи масла из ввода и попадания в него воздуха. Для этого перед тем, как открыть пробку маслоотборного устройства, в промежуточном бачке создается излишнее давление от 0,01 до 0,02 МПа и масло поступает небольшими порциями. Применение сальниковых насосов, которые подкачивают воздух, не допускается.

Замену масла в гидравлических затворах негерметичных вводов необходимо проводить в следующие сроки:

• во вводах напряжением 110 кВ, которые не имеют воздухоосушительных фильтров – не реже одного раза в два года;
• во вводах напряжением 110 кВ, которые имеют воздухоосушительные фильтры – не реже одного раза в четыре года.

Для замены используется такое же масло, как и для доливки во ввод.

Для замены масла в гидравлическом затворе ввода необходимо выкрутить пробку Уз отверстия 3, которое определяет уровень масла в затворе, и пробку СЗ, предназначенную для слива масла, из отверстия 4. Слить масло.

Для заполнения маслом гидравлического затвора (пробку СЗ с уплотнением необходимо заранее поставить на место) в отверстие 1 вместо временно удаленной пробки ДЗ необходимо вкрутить штуцер с резьбой 1М14х1,5, соединенный резиновым шлангом с баком, заполненным маслом и расположенным выше уровня расширителя. Потом выкрутить пробку ДК.

Заливка затвора маслом продолжается до тех пор, пока масло не будет вытекать из отверстия 3, определяющего уровень масла в затворе.

После окончания заливки масла пробки У, ДК и ДЗ устанавливаются на место и уплотняются.

При изменении цвета индикаторного силикагеля на розовый (на 3/4 высоты стекла воздухоосушителя) необходимо заменить силикагель в воздухоосушительном фильтре. Воздухоосушитель необходимо заполнить сухим силикагелем марки КСМ (ГОСТ 3956-76Е), цеолит марки NaA, с добавкой в смесь индикаторного силикагеля, изготовляемого согласно с действующими стандартами.

Технологию восстановления и приготовления индикаторного силикагеля приведена в приложении Б.

8.3. Техническое обслуживание герметичных вводов

Ввод должен постоянно находиться под избыточным давлением. Во время осмотров оборудования распределительных устройств необходимо контролировать давление во вводе. Вентили вводов в рабочем положении должны быть опломбированы.

Значение давления во вводе, температуру верхних слоев масла в трансформаторе (реакторе) при средней температуре окружающей среды необходимо фиксировать в эксплуатационной документации не меньше одного раза в месяц.

8.3.2. При эксплуатации вводов свести до минимума число операций по регулированию давления.

Избыточное давление масла во вводе должно находиться в пределах от 0,01 до 0,3 МПа (от 0,1 – 3,0 кгс/см2). При увеличении давления выше 0,3 МПа (3 кгс/см2) или снижение до значения ниже 0,01 МПа необходимо снять напряжение.

8.3.3. При увеличении давления во вводе выше 0,3 МПа необходимо:

• осмотреть ввод, отобрать пробу масла на ХАРГ, выполнить сокращенный химический анализ, внеочередной замер тангенса угла диэлектрических потерь (tg δм) и емкость изоляции ввода С;
• испытать ввод согласно разделу 10;
• при положительных результатах испытаний и удовлетворительных результатах анализа пробы масла снизить давление во вводе с учетом гидравлической системы ввода и указаний заводской документации.

При появлении тенденции снижения давления во вводе необходимо:

• осмотреть ввод, проверить места уплотнений, при обнаружении течи масла устранить ее;
• отрегулировать давление во вводе с учетом гидравлической системы ввода.

Выполнение работ согласно 8.3.3 или 8.3.4 фиксировать в эксплуатационной документации согласно 3.4.

При снижении давления во вводе до нуля и выявленном оголении изоляции остова ввод необходимо заменить.

Давление масла в верхней точке ввода Р0 должно соответствовать кривой MN (относительно температуры окружающей среды) и определяться по формуле:

Р0 =  , МПа,

где Р – показания манометра, МПа (кг/см2);
ϑ - плотность масла, равная 0,9 г/см3 ;
Н - расстояние между манометром и верхней точкой ввода, м.

При регулировании давления во вводе на оборудовании, температура масла которого превышает температуру окружающей среды, значения давления, которое устанавливается во вводе, определяется по кривой MN относительно температуры, которое определяется по формуле:

, °С,

где Тв – температура окружающего воздуха, °С;
Тм – температура верхних слоев масла в трансформаторе, °С.

• Следующая страница
• Предыдущая страница
• Содержание