На днях японская компания Toyota объявила, что она разработала новую систему взаимного обмена электроэнергией между электрическими автомобилями и домами. Эта двухсторонняя система, получившая название V2H, может подавать питание от дома к автомобилю, а также от автомобиля к дому. Компания планирует начать тестирование системы в десяти домохозяйствах в конце 2012 года, используя гибридное транспортное средство Toyota Prius.
Согласно Toyota, 100-вольтовый инвертор AC100v, установленный на борту гибрида Prius PHV, преобразует накопленную энергию в переменный ток, который используется для питания бытовых электроприборов. При этом потокораспределение мощности регулируется между транспортным средством, зарядным устройством и домом. Благодаря этой системе, «зеленая» электроэнергия, полученная от возобновляемых источников, например, от солнечных генераторов на крыше дома, может быть сохранена в аккумуляторе автомобиля, а затем использоваться для электропитания дома в пиковые часы потребления.
С другой стороны, автомобиль может быть использован в качестве источника питания для дома в пасмурные дни. Как утверждает компания-разработчик, с полностью заряженным аккумулятором и полным баком бензина, Prius PHV способен полностью обеспечивать электроэнергией домохозяйство средних размеров в течение четырех дней.
Стоит отметить, что компания достаточно оперативно отреагировала к росту интереса японцев к технологиям смарт-сетки и надежд на эффективное использование электрических аккумуляторов транспортных средств, которые возникли из-за недавнего ожидаемого дефицита электроэнергии в стране. Toyota также разработала устройства, которые способны поставлять электроэнергию от Toyota Prius PHV непосредственно к домашним устройствам для использования во временных убежищах в случае стихийных бедствий.
Что ж, развивая систему V2H, Toyota стремится внести свой вклад в разработку технологий низкоуглеродистого и энергосберегающего использования электроэнергии. Осталось напомнить, что в прошлом месяце еще две компании, Nissan и General Electric, также объявили о разработке подобной системы.
Никто пока не комментировал эту страницу.
Что объединяет эти статьи? Прежде всего то, что они вместе с другими статьям составят «Справочник технического писателя». Справочник, в котором совместно анализируются стандарты разных систем – ГОСТ 2, ГОСТ 34, ГОСТ 19 и др.,
используемые техническими писателями при разработке текстовых документов.
Результатами такого анализа станут предложения по корректировке действующих стандартов (см. статью ««Обозначение программных документов. Предложения по изменению стандартов») или же приглашение к обсуждению тех или иных вопросов, как это сделано в статье «Стадии разработки».
По мнению автора справочника, совместный анализ стандартов разных систем позволит не допускать расширенного толкования одних и тех же понятий, корректно использовать техническую терминологию, а также исключить противоречия в правилах выполнения текстовых документов в разных системах стандартов.
Задача словарных статей «Справочника технического писателя» не повторять тексты тех или иных стандартов, а рассмотреть стандарты разных систем, взглядом специалиста, применяющего их при подготовке технической документации.
Статьи этого справочника предназначены для технических писателей, нормоконтролеров, работников ОТК, а также всех, кто тем или иным образом связан с разработкой, оформлением согласованием и утверждением текстовой документации.