Почти все американцы имеют собственные авто и пользуются ими каждый день. Как известно, увеличение количества машин и их массовое использование, приводит к повышению негативного влияния на природу. Озабоченные такими вопросами, люди начали производить автомобили, позволяющие экономить топливо, путем увеличения их пробега после одной заправки.
Езда на авто не так дешево обходиться, как может показаться на первый взгляд. Тут многое зависит от того, сколько топлива потребляет автомобиль и на какое расстояние его хватит на одной заправке. С точки зрения экономии, большинство водителей заинтересованы в использовании экономичных авто, благодаря этому снижается ущерб, нанесенный окружающей среде, из-за чего такие авто поддерживают и защитники природы.
Но, на сегодняшний день существует одна большая проблема, которая не дает гибридным автомобилям стать широко используемыми – это их цена. Как альтернативу, производители предложили водителям экошины - они легче катятся по дороге, что способствует лучшему пробегу, и, как следствие снижению эксплуатационных затрат на топливо. К тому же они стоят точно так же, как и обыкновенные автошины. Это дает шанс на более широкое их использование по сравнению с гибридными авто.
Несмотря на то, что 47% американцев заинтересованы в покупке таких машин, они только думают об этом, но так и не решаются. Все уже хорошо ознакомлены с качествами гибридных автомобилей, их экономичной выгодностью и экологическими свойствами, однако цена прочно стоит на пути к осуществлению их намерений.
Как сообщает аналитическое издание Hankook Quarterly Index (Ежеквартальный Индекс Hankook), из 100% желающих купить подобное авто, только 3% совершают покупку, а 55% из них не могут себе это позволить с материальной точки зрения. Для примера, обыкновенное бензиновое авто стоит на 4 или даже 10 тысяч долларов дешевле, чем гибридное, и особых тенденций к изменению ситуации пока не наблюдается.
Известный путеводитель по американскому рынку автомобилей и их стоимости Kelly Blue Book, в марте этого года, писал, что стоимость ранее использованных гибридных автомобилей вполне может повыситься на 20%, как уже случалось в том году, так как их цена неотрывно идет за ценой на топливо.
А что касается вопроса об использовании экошин, то тут ситуация сложилась немного лучше. 68% водителей, желая сэкономить, хотят купить себе такие шины. И только 21% из них, понимает, что использование дружественных окружающей среде технологий имеет большое экологическое преимущество.
Как заявил тот же Hankook Quarterly Index, 5% из тех людей, которые ездят даже не каждый день, а где-то раз в семь дней, уже поставили себе экологические шины, а 56% еще находятся в раздумье.
В опросах принимали участие, как мужчины, так и женщины. И получилось так, что именно женщины более оптимистически настроены в этом плане, так как 38% из них уверенно заявили о том, что в ближайшем будущем точно перейдут на такие шины. Если сравнивать возрастные категории, то тут: среди людей до 35 лет, 65% убеждены, что в перспективе смогут приобрести экошины, тогда как среди 55-летних и старших респондентов, только 47% соглашаются с ними. Любопытно, то, что среди всех участников опроса, 42% выказало свое желание получить данные шины в подарок.
Исходя из всех положительных качеств экошин, возможно установка их на гибридные авто принесла бы больше выгоды производителям. Интересный вопрос, не так ли?
Никто пока не комментировал эту страницу.