В конце октября 2012 года двухмоторный самолёт Falcon 20 вылетел из Международного аэропорта в Оттаве (Канада), поднялся на 9000 метров и после непродолжительного полёта над городом вернулся на землю. Только немногие исследователи знали, что этот полёт можно считать историческим: Falcon 20 двигался за счёт 100% биотоплива.
Биотопливо, которое можно использовать в авиации, изготавливается из водорослей, льна, скорлупы кокосовых орехов или даже из использованного кулинарного масла.
Его экологические показатели больше радуют учёных, чем у традиционного топлива. А в долгосрочной перспективе люди будут пользоваться «электрическими», «водородными» или даже «солнечными» самолетами. Кроме того, вторичная переработка также не стоит на месте.
Топливо изначально было «больным» вопросом для науки и техники, и таковым останется навсегда. Стоит также вспомнить о том, что каждый новый виток развития в этой теме сопровождается не только глобальными изменениями в экономике, но иногда ещё и политической реакцией.
В ближайшее время аналитики прогнозируют существенный рост количества авиаперелетов. Уточним, что по данным Международной организации гражданской авиации до 2030 года их число возрастёт вдвое. При этом удвоятся вредные выбросы в атмосферу, которая и без того достаточно пострадала от них.
Вывод можно сделать один: исследования канадских учёных уже сейчас готовит нас к решению тех проблем, которые хотя и кажутся «заоблачными», в действительности касаются каждого, кто ходит по земле.
Никто пока не комментировал эту страницу.
Что объединяет эти статьи? Прежде всего то, что они вместе с другими статьям составят «Справочник технического писателя». Справочник, в котором совместно анализируются стандарты разных систем – ГОСТ 2, ГОСТ 34, ГОСТ 19 и др.,
используемые техническими писателями при разработке текстовых документов.
Результатами такого анализа станут предложения по корректировке действующих стандартов (см. статью ««Обозначение программных документов. Предложения по изменению стандартов») или же приглашение к обсуждению тех или иных вопросов, как это сделано в статье «Стадии разработки».
По мнению автора справочника, совместный анализ стандартов разных систем позволит не допускать расширенного толкования одних и тех же понятий, корректно использовать техническую терминологию, а также исключить противоречия в правилах выполнения текстовых документов в разных системах стандартов.
Задача словарных статей «Справочника технического писателя» не повторять тексты тех или иных стандартов, а рассмотреть стандарты разных систем, взглядом специалиста, применяющего их при подготовке технической документации.
Статьи этого справочника предназначены для технических писателей, нормоконтролеров, работников ОТК, а также всех, кто тем или иным образом связан с разработкой, оформлением согласованием и утверждением текстовой документации.