Nissan представил стратегию развития быстрых зарядных станций в США

28 февраля 2013 в 14:00

Nissan представил стратегию развития быстрых зарядных станций в США

Корпорация Nissan представила на вашингтонском автосалоне стратегию развития сетибыстрых зарядных станций в США. Стараниями компании их количество в стране должно увеличиться в три раза. По меньшей мере, 500 таких станций будет построено в ближайшие полтора года. Первая сеть быстрого заряда появится в пределах большого Вашингтона, округ Колумбия.

По оценкам Nissan на сегодняшний день владельцам электрических транспортных средств в США доступно около 160 быстрых зарядных станции общего пользования. Большинство владельцев электромобилей заряжают батареи дома. Наличие свободного доступа к быстрым зарядным станциям, по мнению компании, будет способствовать широкому распространению зеленого транспорта.

«Мы предлагаем сеть быстрых зарядных станций, объединяющих районы проживания, работы, шопинга и общения», - заявил Брендэн Джонс (Brendan Jones), директор маркетинга и стратегии продаж электромобилей Nissan. По мнению Джонса, надежная инфраструктура зарядных сетей повысит интерес и доверие потребителей к электрическим транспортным средствам, что приведет к росту числа приверженцев электромобилей на всей территории США.

Заявленных целей Nissan планирует достичь, работая со своими дилерами, местными органами власти и партнером NRG Energy. Зарядные станции будут устанавливаться в местах, где водители электромобилей проводят большую часть своего времени, в кампусах, жилых районах, возле крупных магазинов.

Компания NRG Energy уже построила собственную сеть зарядных станций eVgo Network в Хьюстоне и Далласе и объявила о строительстве аналогичных сетей в Сан-Франциско, Сан-Диего и Лос-Анджелесе.

40 новых общественных зарядных станций eVgo планируется построить в Вашингтоне. Каждая станция будет оборудована быстрыми зарядными устройствами Nissan, способными зарядить аккумуляторную батарею такого электромобиля как Nissan LEAF менее чем за 30 минут до 80% максимальной емкости. Сеть NRG eVgo станет первой на северо-востоке Соединенных Штатов.

Инвестиции NRG через дочерний проект eVgo составят около 150 миллионов долларов. Зарядные станции сети будут предоставлять услуги, как индивидуальным владельцам электромобилей, так и корпоративным потребителям, для обеспечения нужд их сотрудников, арендаторов и клиентов. Планируется, что станции будут неограниченно заряжать батареи пользователей за ежемесячную плату.

Наряду с увеличением количества быстрых станций Nissan стремится повысить доступность любых способов для заряда и разрабатывает с этой целью меры стимулирования дилеров и компаний, предоставляющих услуги зарядки на рабочем месте.

По словам Джонса в стране насчитывается около 1500 частных зарядных станций, установленных на рабочих местах. Они заряжают электромобили, пока владельцы заняты работой. Таким образом, зарядив батарею в домашнем гараже, а затем, потратив заряд на дорогу к месту службы, владелец электромобиля вновь получает полностью заряженные аккумуляторы по окончании рабочего дня. «Это еще один способ предоставить водителям электрических транспортных средств больше гибкости», - сказал Джонс.

1185
Закладки
Комментарии 0

Никто пока не комментировал эту страницу.

 
Написать комментарий
Можно не указывать
На этот адрес будет отправлен ответ. Адрес не будет показан на сайте
*Обязательное поле
Самые интересные публикации
Сейчас читают
Последние комментарии
После рисунка размещена дополненная редакция статьи:
Стандартом установлено, что ссылаться можно на сторонний документ в целом, его разделы и приложения, а ссылаться на подразделы, пункты, таблицы и рисунки стороннего документа не допускается (см. Сноска).
В тексте документа можно ссылаться на подразделы, пункты, таблицы и рисунка данного документа.
Специальные правила установлены стандартом [2] и для ссылочных нормативных документов.
Структурный элемент библиография предписано размещать в конце текстового документа, перед листом регистрации изменений, и включать его в раздел содержание.
Про два других вида ссылок никаких рекомендаций в [2] не содержится, поэтому целесообразно установить единые правила расположение ссылочных нормативных документов и ссылочных документов в приложениях к текстовому документу, не ограничиваясь фразой «Материал, дополняющий текст документа, допускается оформлять в виде приложений»

См. Ссылки и сноски
Литература
1 ГОСТ Р 2.005-2023. ЕСКД. Термины и определения
2 ГОСТ Р 2.105-2019. ЕСКД. Общие требования к текстовым документам
3 ГОСТ 7.32 -2017. Отчет о научно-исследовательской работе
4 Ссылки и сноски // [Электронный ресурс], режим доступа:
https://energoboard.ru/post/7758/ (485 просмотров с 01 .08.2023 по 07.07.2026 или 485/1072 = 0,45 просмотра в день)
5 Ссылочные документы // [Электронный ресурс], режим доступа:
https://energoboard.ru/post/7741/ (1831 просмотр с 26.07.2023 по 07.07.2026 или 1831/1040 = 1, 76 просмотра в день)
Ниже приведена новая редакция последнего абзаца публикации:
Кроме этого, правила учета и хранения документов должны быть едиными для конструкторских, программных, технологических и других документов, поэтому следует выпустить вместо двух стандартов
ГОСТ 19.603-78 и ГОСТ.503-78 единый стандарт, распространяющийся на все существующие системы документов.
Перечень литературы дополнен стандартом ГОСТ 19.603-78:
Литература
1 ГОСТ Р 2.105-2019. ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.
2 ГОСТ 2.503-2013. ЕСКД. Правила внесения изменений.
3 ГОСТ 3.1103-2011. ЕСТД. Основные надписи
4 ГОСТ 2.004-88. ЕСКД. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ.
5. ГОСТ 2.501-201. ЕСКД. Правила учета и хранения.
6 ГОСТ 19.603-78. ЕСПД. Общие правила внесения изменений
6 Лист регистрации изменений // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.olgezaharov.narod.ru/2023/august/LR.htm
7 Лист регистрации изменений // [Электронный ресурс], режим доступа: https://energoboard.ru/post/7779/ (673 просмотра с 07.08.2023 по 08.07.2026 - 673/1066 = 0, 63 просмотра в день)