Delta Group, ведущий мировой поставщик решений по управлению электропитанием, осуществила установку источников бесперебойного питания Delta Modulon DPH Series в польском аэропорту Жешув-Ясенка (Rzeszów–Jasionka). Этот аэропорт, расположенный на юго-востоке Польши, занимает седьмое место в десятке лучших аэропортов страны благодаря постоянному расширению пассажирской и грузовой пропускной способности. Непрерывное энергоснабжение является жизненно необходимым для функционирования аэропорта, и любая нестабильная работа или внезапные перебои в энергосистеме могут создать серьезную угрозу безопасности авиаперевозок. Поэтому руководство компании приступило к усилению резервного электроснабжения системы освещения. С учетом планируемого расширения аэропорта, одним из ключевых факторов при выборе поставщика ИБП стала масштабируемость системы резервного питания.
Устройства Delta Modulon DPH Series заметно выделяются среди конкурентов своей безотказной работой и высокой масштабируемостью: именно благодаря этим качествам, именно они были выбраны оператором польского аэропорта. Примененная в ИБП Delta Modulon DPH Series схема резервирования «N+X», обеспечивает бесперебойную работу оборудования в случае неожиданных сбоев или аварий. Модули и детали поддерживают «горячую замену», что сводит среднее время, затрачиваемое на ремонт, практически к нулю. Тем самым обеспечивается непрерывное функционирование системы.
Высокая масштабируемость ИБП Modulon DPH Series обеспечивается за счет возможности параллельного подключения до четырех дополнительных устройств, благодаря чему обеспечивается запас мощности для будущего расширения аэропорта. ИБП Modulon DPH Series компании Delta работают в системе управления средой Delta InfraSuite Environmental Management System, позволяющей передавать в режиме реального времени такую информацию о температуре и влажности в помещении, непосредственно руководителю ЦОД, который затем может с их помощью контролировать и регулировать состояние окружающей среды.
ИБП Delta Modulon DPH Series, установленные в аэропорту Жешув-Ясенка, подтвердили, что на сегодняшний день модульные источники бесперебойного питания компании Delta являются самым востребованным продуктом этого типа на рынке оборудования аэропортов. Компания Delta намерена и в дальнейшем развивать передовые технологии и активно участвовать в инфраструктурных проектах для воздушных и иных типов перевозок, в работе которых необходимо обеспечение непрерывности работы.
Никто пока не комментировал эту страницу.
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует