«Для линейного и оперативно-ремонтного персонала наиболее необходима специальная техника: проходимые бурильно-крановые машины, краны, тягачи, самосвалы, автоподъемники, гусеничные экскаваторы, болотоходы», - говорит начальник службы механизации транспорта «Карелэнерго» Анатолий Седов.
Благодаря переходу на RAB филиал МРСК Северо-Запада приобретена автомобильная и специальная техника в замен выработавшей амортизационный срок службы на сумму около 85 млн рублей
«При проведении открытых конкурсных закупок мы в первую очередь ориентировались на интересы производственных отделений», - отмечает начальник службы механизации транспорта «Карелэнерго» Анатолий Седов.
Больше всего приобретено бригадных автомобилей на базе УАЗ-390995 – 33 штуки. Снегоболотоход ГАЗ-34039 должен прийти на смену устаревшим морально и физически гусеничным транспортерам. Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температурах от -50 до +40 С, способен преодолевать водные преграды. Модель создана для эксплуатации в особо тяжелых дорожных и климатических условиях, для перевозки людей и грузов вне дорог общего пользования. У снегоболотохода объемный монокузов, 12 посадочных мест. Грузоподъемность машины – до 2 тонн, что позволяет аварийно-восстановительной бригаде, укомплектованной инструментом и материалами, преодолевать труднопроходимые места в короткие сроки.
Гусеничный экскаватор «Хитачи» на болотном ходу отличается высокой проходимостью, низким удельным давлением на поверхность, высокой устойчивостью. Он уже доставлен на территорию Прионежского РЭС ПО «ЮКЭС».
«У нас давно есть потребность в таком экскаваторе, - говорит начальник Прионежского сетевого района Михаил Ледвич. – Он незаменим при работе на топкой местности, в болотах и на склонах».
Однако и тут не обошлось без новинки: бригадного автомобиля Силант. Он оснащен кунгом с автономным отопителем, ящиками для инструментов, местами для персонала. Насколько он удобен и перспективен – выяснится в ходе эксплуатации.
Практически весь транспорт уже доставлен на территорию филиала и проходит этап регистрации.
Никто пока не комментировал эту страницу.
В стандарте [6] предусмотрено присваивать различным документам вида «расчет» код[1] документа РР, а для локальной сметы код документа ЛС.
Никакой необходимости использовать код Б для обозначения документов, в названии которых нет слова «Обоснование», не существует, а отсутствие документов, в названии которых использовано это слово подтверждает, что из ГОСТ 34.201-2020 должен быть исключен фактически не существующий документ «Обоснование».
Литература:
6 ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной документации
7 Н. Зенин. Судьба требований ГОСТ 34-й серии в проектах по информационной безопасности // [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.anti-malware.ru/practice/methods/GOST-requirements-34th-series-in-information-security-projects
[1] В данном стандарте вместо термина «код документа» используют словосочетание «шифр документа»
Разработчики стандартов иногда предлагают новые виды документов, объясняя это тем, что существующих видов документов недостаточно для новых изделий. Например, в таблице 1 стандарта [1] перечислены несколько видов документов, разрабатываемых для автоматизированных систем (далее АС). Обратим внимание на документ «Обоснование» (код документа Б). Его назначение определено так:
«Изложение сведений, подтверждающих целесообразность принимаемых решений»
Отметим, что в числе толкований значений слова «обоснование» есть и тексты, служащие основанием для принятия решения.
Какие же текстовые документы приведены в таблице 2 стандарта [1], где перечислены конкретные документы?
Как ни странно, но документа со словом «обоснование» в названии нет ни в стандарте [1] нет, как нет его и в отменном руководящем документе [2].
Слово «обоснование» в [2] использовано в названии раздела отчета, разрабатываемого на стадии формирования требований к АС – Обоснование необходимости совершенствования информационной системы объекта.
«Обоснование» содержится ещё в двух стандартах [3, 4], где применено в названии этапа работы – Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС.
Отметим, что в cтандартах [3, 4] обоснование необходимо для вынесения технико-экономической, социальной и т.п. оценок на стадии формирования требований к АС.
При этом сам документ, содержащий результаты обоснования, оформляют в виде отчета по ГОСТ 7.32 [5], а не в виде документа вида «Обоснование».
Обратимся теперь к стандарту [1] и посмотрим какие же документы с кодом Б (присвоен документу «Обоснование») указаны в таблице 2:
- локальный сметный расчет (код Б2);
- проектная оценка надежности системы (код Б1);
- локальная смета (код Б3).
Из перечисления видно, что ни в одном из названий этих документов с кодом Б нет слова «Обоснование».
Продолжение следует